Siguranta rutiera: UE raporteaza cel mai mic numar de decese in accidente rutiere de pana acum

de Echipa pdc.ro / 25 Ian 2014 / Postat in Stiri

Numarului deceselor in accidentele rutiere pe teritoriul UE a scazut cu 9 % in 2012. Potrivit noilor cifre publicate recent de Comisia Europeana, in 2012 s-a inregistrat cel mai mic numar de persoane decedate in traficul rutier in tarile UE, de la prima contabilizare a acestor date.

Vicepresedintele Siim Kallas, comisarul european pentru transporturi, a afirmat ca “2012 a fost un an decisiv pentru siguranta rutiera europeana, cu cel mai scazut numar de decese in accidente rutiere inregistrat vreodata. O scadere de 9 % inseamna ca anul trecut au fost salvate 3 000 de vieti. Aceste rezultate sunt extrem de incurajatoare. Din pacate, pe drumurile Europei inca isi pierd zilnic viata 75 de oameni, asa ca nu putem sa ne multumim doar cu progresul de pana acum. Avem obiective ambitioase; dorim sa reducem la jumatate numarul deceselor rutiere in UE pana in 2020 si, pentru a obtine acest lucru, trebuie sa avansam in acelasi ritm. Decesele in accidente rutiere sunt doar varful aisbergului. Fiecarui astfel de deces pe drumurile Europei ii corespund 10 raniti grav (de exemplu, cu leziuni cerebrale sau la maduva spinarii). Avem nevoie de o strategie care sa reduca numarul accidentelor rutiere grave peste tot in UE.”

Statisticile pentru fiecare tara in parte (vezi tabelul de mai jos) arata ca numarul deceselor variaza inca foarte mult de la o tara la alta. Tarile cu cel mai scazut numar de decese in accidentele rutiere raman Regatul Unit, Suedia, tarile de Jos si Danemarca, acestea raportand aproximativ 30 de decese la un milion de locuitori.

In comparatie cu cifrele dezamagitoare din 2011, cand ritmul de reducere a deceselor in accidentele rutiere a scazut la 2 %, reducerea de 9 % in 2012 inseamna ca statele membre sunt din nou pe drumul cel bun in ceea ce priveste indeplinirea obiectivului de a reduce la jumatate numarul acestor decese intre 2010 si 2020. Pentru a atinge acest obiectiv, este necesara o reducere medie de aproximativ 7 %.

Cea mai ingrijoratoare caracteristica a statisticilor referitoare la siguranta rutiera in 2011  a fost cresterea semnificativa a numarului de decese in randul utilizatorilor vulnerabili, cum ar fi pietonii, motociclistii si persoanele in varsta — in ciuda unei reduceri globale a numarului de accidente rutiere mortale. Conform datelor provizorii pentru 2012, numarul deceselor in randul utilizatorilor vulnerabili a scazut considerabil in 2012.

Programul UE de actiune pentru siguranta rutiera 2011-2020 stabileste o serie de planuri ambitioase pentru a reduce la jumatate  numarul de decese rutiere din Europa in urmatorii 10 ani. Contine propuneri ambitioase axate pe imbunatatirea vehiculelor, a infrastructurii si a comportamentului participantilor la trafic.

5 elemente esentiale: Ce stim deja cu privire la ranirile grave?

Potrivit estimarilor actuale:

• in fiecare an, aproximativ 250 000 persoane sunt grav ranite in accidente rutiere in UE — in comparatie cu 28 000 de decese in accidente rutiere in 2012. 
• in timp ce numarul deceselor in accidentele rutiere a scazut cu 43 % in ultimul deceniu, numarul persoanelor grav ranite a scazut doar cu 36 %. 

Cele mai frecvente raniri sunt leziunile craniene si cerebrale, urmate de leziuni ale membrelor inferioare si ale coloanei vertebrale.

Participanţii la trafic vulnerabili, de exemplu pietonii, ciclistii, motociclistii sau utilizatorii din anumite grupe de varsta (in special cei de varsta inaintata) sunt afectati preponderent de ranirile grave in accidente rutiere. Ranirile grave in accidente rutiere se produc mai des in zonele urbane decat pe drumurile rurale.

Documentul de lucru al serviciilor Comisiei „First milestones towards an injury strategy - Primele etape ale strategiei privind ranirile” poate fi consultat la adresa http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/serious_injuries/index_en.htm  

Statisticile pe tari referitoare la decesele in accidente rutiere pentru 2012

Datele pentru 2012 se bazeaza pe date provizorii; datele finale pentru fiecare tara in parte ar putea suferi modificari minore. Datele pentru 1965 se bazeaza pe datele obtinute de la Comisia Economica pentru Europa a Natiunilor Unite (CEE-ONU). Pentru urmatoarele tari, primele date disponibile sunt: Slovacia, Republica Ceha si Slovenia (1970), Estonia, Letonia si Lituania (1980).